Vị trí và quy mô – điểm nối vàng trên Vành đai 3.5
Cầu Ngọc Hồi được đặt trên tuyến Vành đai 3.5, nối trực tiếp huyện Thanh Trì (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên). Toàn tuyến dài khoảng 7,5 km, trong đó hơn 5 km nằm trên địa phận Hà Nội và hơn 2 km thuộc Hưng Yên. Cầu chính vượt sông Hồng dài gần 680 m, rộng hơn 32 m với 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, đủ sức đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn ngay cả giờ cao điểm. Tổng mức đầu tư dự án gần 12.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào ngày 2/9/2025 và hoàn thành trong giai đoạn 2025–2028.
Với vị trí chiến lược, cầu Ngọc Hồi sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng, tạo tuyến kết nối thẳng từ khu vực phía Nam Hà Nội sang Hưng Yên, rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tải áp lực cho các cây cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Chương Dương.
Phối cảnh thiết kế cầu Ngọc Hồi
Tầm quan trọng chiến lược và thiết kế biểu tượng
Điểm đặc biệt của cầu Ngọc Hồi không chỉ ở công năng mà còn ở ý tưởng kiến trúc. Cầu được thiết kế theo hướng Đông – Tây, lấy cảm hứng "Cổng mặt trời" – nơi ánh bình minh và hoàng hôn có thể xuyên qua các trụ cầu vào thời điểm nhất định trong năm, tạo nên trải nghiệm thị giác độc đáo. Kết cấu dây văng hiện đại vừa đảm bảo an toàn, vừa nâng cao giá trị thẩm mỹ, biến công trình này thành một biểu tượng mới bên sông Hồng.
Về mặt chiến lược, cầu Ngọc Hồi sẽ mở ra tuyến lưu thông hiệu quả, liên kết trực tiếp với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Quốc lộ 1A. Đây không chỉ là giải pháp giao thông, mà còn là động lực kích thích kinh tế, tạo điều kiện phát triển các khu đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, cũng như mở rộng không gian đô thị về phía Đông Nam.
Tác động lan tỏa tới kinh tế – xã hội
Khi đi vào vận hành, cầu Ngọc Hồi sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và các tỉnh như Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, qua đó tăng tốc độ lưu thông hàng hóa và dịch vụ. Các địa phương hai bên cầu sẽ có thêm điều kiện phát triển du lịch ven sông, khai thác lợi thế cảnh quan và hình thành các dịch vụ nghỉ dưỡng, thương mại mới./.